作者：王灏
“现在除实物保障和特种专业技术用车外，新购置新能源汽车占比原则上不低于30%。”湖北省机关事务管理局公务用车管理处有关人员介绍，更新公务用车优先选择国产新能源车已成为共识。据《政府采购信息》报记者了解，除特殊工作要求外，山东、海南等省份甚至要求新能源车采购比例要达到%。上海市也要求到年，党政机关、国有企事业单位公务车辆新能源车占比要超过80%。由此可见，在未来几年，公务用车配备新能源车的比例将大幅提升。
国家政策导向，优先采购新能源车
根据国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（—年）》的通知，到年，我国新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。政府采购有责任支持本国产业的发展，公务用车采购新能源车是国家政策导向。
近两年，基层公务用车逐渐“绿色”起来，记者采访某采购单位负责人了解到，该采购单位最近采购的车型皆是新能源车，且数量不少。负责人介绍说：“老旧公务车淘汰更新后，新申请的车型都是新能源车。”同样，在某采购单位今年采购的车辆中，有一辆新能源车已经开始交付使用。
今年5月30日，财政部印发《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》中提出，加大新能源、清洁能源公务用车政府采购力度，机要通信等公务用车除特殊地理环境等因素外原则上采购新能源汽车。在政府采购文件中明确绿色低碳要求，加大绿色低碳产品采购力度。同时，本将在今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至明年底。
根据中国汽车工业协会的数据显示，今年9月，新能源汽车销量完成70.8万辆，同比增长93.9%，市场占有率达到27.1%。政府采购新能源车，占据一定量的市场份额，具有推广示范性作用，同时也带动了当地新能源汽车产业链快速发展。
使用新能源车充电问题受